Os sensores de radar, que aparecerão pela primeira vez em veículos na estrada no final de 2018, para permitir aplicações ADAS, que incluem radares de longo, curto e médio alcance.

Fora do ADAS, os engenheiros estão usando o Sensor AWR1642 para detectar espaço livre e obstáculos perto de portas e troncos, detecção de ocupação dentro da cabine, alerta de intrusão e estacionamento automatizado mais inteligente.

A TI também oferece um kit comum de desenvolvimento de software (SDK) e recursos de design para ajudar a acelerar o tempo de desenvolvimento.

Por exemplo, o Projeto de referência de detecção de ocupante de veículo fornece uma visão geral do nível do sistema e exemplos de software para usar o sensor AWR1642 para detectar pessoas dentro de um veículo.